Heben Sie aktives Sounddesign mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auf eine neue Qualititätsstufe. Künstliche Geräusche, die in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) Verwendung finden, werden in erster Linie genutzt, um die Klangqualität zu verbessern und positive emotionale Reaktionen von Fahrer und Insassen zu erzielen. Das Sounddesign wird jedoch zu einem viel wichtigeren Aspekt des Fahrerlebnisses in elektrifizierten Fahrzeugen. In Hybridfahrzeugen kann aktives Sounddesign störende akustische Ereignisse im Innenraum akustisch ausgleichen, beispielsweise das Umschalten vom reinen Elektro- zum Verbrennungsmotor. Ingenieure verwenden aktives Sounddesign bei Elektrofahrzeugen, um ein konsistentes akustisches Feedback für den Fahrer zu erzeugen, das die Fahrbedingungen (Beschleunigung, Bremsen usw.) widerspiegelt, was bei elektrifizierten Fahrzeugen nicht der Fall ist.
Aktives Sounddesign stellt auch eine Lösung für die aktuelle gesetzliche Vorgabe an akustische Fahrzeugwarnsysteme (AVAS) in elektrifizierten Fahrzeugen dar, um einen minimalen Geräuschpegel zu erreichen. Das gleiche System kann Außengeräusche abgeben, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen. Diese Klangsignatur sollte markengebunden und leicht identifizierbar sein.
Die Erwartungen an einen neuen Fahrzeugsound, sei es technisch oder emotional, stellen die Entwicklungsabteilungen vor neue Herausforderungen. Simcenter bietet ein umfassendes Toolset, mit dem Sie den Sound künftiger Fahrzeuge aktiv gestalten können.
Wie man elektrifizierte Fahrzeuge mit aktivem Sounddesign innen und außen bemerkenswert klingen lässt
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