Der Reifen ist ein komplexes und hochgradig nichtlineares Fahrzeugbauteil, das das Verhalten eines Fahrzeugs maßgeblich beeinflusst. Mit der zunehmenden Anzahl von Fahrzeugmodellen auf dem Markt steigt auch die Anzahl möglicher Anwendungsfälle, die getestet und validiert werden müssen. Diese Tatsache in Kombination mit der Notwendigkeit verkürzter Entwicklungszeiten erfordert immer mehr Simulationen anstelle von physischen Fahrzeugtests.
Die Modellierung der Reifenleistung erfordert eine Menge Fachwissen und Spezialisierung. Hierfür bietet Simcenter Ingenieuren skalierbare und maßgeschneiderte Lösungen. Das ultimative Ziel ist die Simulation, um Reifenkräfte und -momente genau darzustellen, damit sie auf verschiedene Fahrzeugleistungssimulationen übertragen werden können.
Parametrisierung von Reifenmodellen
Eine komplette Überarbeitung des MF-Tools zur benutzerfreundlichen Identifizierung der Reifenmodellparameter.
