システム統合

組み込み3D CFDで熱流体システムモデルの忠実度を高めます。Simcenterでは、緊密に連携された連成シミュレーションにより、システムの重要な部分をより詳細に解析できるため、3Dと1Dのドメイン間の相互作用を伝播して、精度、ソリューションの安定性、結果の信頼性を高めることができます。

3D CFDを仮想テストベンチとして使用して、特注コンポーネントの性能の特性評価を行い、モデルの忠実度を高めます。シミュレーションベースの特性評価 (SBC) では、3D CFDを使用して、圧力損失と熱挙動に関するコンポーネントの特性評価を行うことができます。この特性評価は、システム全体の挙動を正確に分析するために、システム環境にシームレスに統合されます。

車両の動的特性とパワートレインの物理特性を、高い忠実度で正確に表現したモデルで、先進運転支援システム (ADAS) と自動運転システムを検証します。Simcenterは、シーメンスのPreScan環境とセンサーシミュレーション・ソリューションを補完します。忠実度を拡張でき、直ぐに使用可能なコンポーネントを提供して、小規模~大規模シミュレーションの効果を高めます。常にCPU時間と精度の最適なバランスを取りながら、安全性、快適性、燃料/電気エネルギーの消費、汚染物質の排出量を評価します。

完全な車両を考慮し、厳しい法的/財政的制約を満たす新たなエンジニアリングプロセスを採用します。Simcenterは、モデルベースの設計手法を効果的に展開するのに役立ちます。このソフトウェアは、設計の初期段階にレンジと性能のシミュレーションモデルを作成して、後に高度な車両エネルギー管理モデル (エンジン、電動パワートレイン、バッテリー、HVAC、および関連するすべての熱管理システムの予測動力モデルを含む) を作成できるようにします。

システム・オブ・システム・シミュレーションを使用して、異なるシステム間の相互作用を分析します。Functional Mock-up Interface (FMI) は、モデルのインポートとエクスポートをサポートしているため、異なるシミュレーション・ツール間でモデルを共有できます。異なるモデルをより大規模なシミュレーションに組み込むことができ、異なるシステムやサブシステムの相互作用を考慮できます。

Simcenterでオフライン・シミュレーションとリアルタイム・シミュレーションを行って、高品質の制御を最短で設計します。適切なメカトロニクスソリューションを開発するには、機械、電気、ソフトウェアを統合システムとして同時に最適化する必要があります。このため、制御戦略の策定には、単に論理流れ図を作成するだけでなく、それ以上の作業が必要になります。一部のコントローラー機能は、深い物理的洞察と高度な数学が関係する先端アルゴリズムが必要です。こうした目標は、モデル予測制御 (MPC) やニューラルネットワーク (NN) などの先端制御技術を活用することで実現します。

設計空間探索の力を発揮し、改善された設計をより迅速に発見します。従来の最適化アプローチにとらわれず作業することにより、システムのパフォーマンスを向上させます。設計探索は、効率的な最適化と設計制約に関するインサイトを提供します。競合する目的と制約間の設計性能のトレードオフを視覚化することによって、システムをより詳細に理解し、革新的なソリューションを発見しながら情報に基づいた設計上の決定を下すことができます。

航空機システムの複雑さと統合に対応し、設計の初期段階からシステムの相互作用を調査して、航空機開発プログラムの効率を向上させます。Simcenterのシステム・シミュレーション・ソリューションは、仮想統合航空機 (VIA) のアプローチを通じて、モデルベースのシステムエンジニアリング、モデリングとシミュレーション、検証と妥当性確認のプロセスをサポートします。このアプローチはそれぞれの組織に合わせて調整できるため、エンジニアリングチームのサイロ化を防ぎ、コラボレーションを促進することができます。