使用高保真几何体对翼体配置进行精确建模。统一空气动力学影响系数 (UAIC) 方案支持使用单个空气动力学模型对亚音速、跨音速、超音速和高超音速马赫数进行分析。
使用经过行业验证的求解器仿真飞机结构气动弹性。这是数字主线(包括概念研究、结构认证)的关键部分。
使用经过行业验证的先进求解器仿真任何马赫数的飞机结构气动弹性。
气动弹性功能
Simcenter Zona 是一款先进的飞机设计气动弹性性能仿真软件,拥有近 40 年历史。Simcenter Zona 可用于所有速度域(亚音速、跨音速、超音速和高超音速)的任何类型的飞机或航天器设计。
端到端飞机数字主线
Simcenter Zona 气动弹性方法和工具使飞行物理仿真工作流能够通过 Siemens Xcelerator 产品组合紧密集成到整个飞机开发数字主线中,实现多学科设计和优化。将气动弹性分析紧密集成到数字主线中可确保数据在飞机认证环境中的可追溯性。这将在构建飞机结构认证档案时大幅提高生产效率。
连接虚拟和物理测试数据
气动弹性认证流程基于虚拟和物理测试数据。 西门子是地面共振测试和颤振测试解决方案的领导者。
使用高保真几何体对翼体配置进行精确建模。统一空气动力学影响系数 (UAIC) 方案支持使用单个空气动力学模型对亚音速、跨音速、超音速和高超音速马赫数进行分析。
一款用于计算飞机飞行载荷(包括气动弹性和气动热弹性效应)的高级工程软件解决方案,可提供飞机结构的详细应力分析。
采用统一的高阶亚音速/超音速/高超声速面板作为底层气动力发生器,高效创建气动和载荷数据库,用于 6 自由度仿真和临界载荷识别。非结构化面元方案与有限元方法兼容,因此可以使用现有预处理器(例如 Simcenter 3D 和 Simcenter Femap)建立气动模型。
使用欧拉方程求解器作为底层气动力发生器,并结合结构有限元模态解,解决各种气动弹性问题,例如颤振、机动载荷、阵风载荷和静态气动弹性/静力配平分析。还可以将结构非线性添加其中,用于进行非线性气动弹性分析。