强化动力总成子系统设计。
加快包括汽门机构、曲轴系统、燃油喷射以及润滑和冷却回路在内的动力总成子系统的设计过程。无论处在哪一设计阶段，Simcenter 都能为您提供所需的建模能力，并提供适当的细节及精度。您可以研究子系统的性能，并运行不同类型的分析，从流体平衡到包括热方面的瞬态行为，甚至是高频响应。
Simcenter Amesim 可用于调整组件大小，评估和优化系统效率及设计，并验证控制策略。通过评估不同子系统之间以及子系统与燃烧室之间的相互作用，您将能够准备传动环境中组件的集成。通过分析子系统设计对发动机性能、燃油经济性、排放甚至乘客舒适度的影响，您可以确定适当的折衷方案来实现最初的目标。
改进冷却系统的设计，研究其与相关子系统和发动机舱环境的相互作用。借助 Simcenter Amesim，您可以对发动机预热和相关关键标准（燃油消耗、座舱加温）进行建模，同时考虑到在单一环境中与不同子系统的所有热相互作用。这样，您就可以快速研究拓扑结构改变或替代组件（分体式冷却、材料更改或集成电动泵）的影响。
改进喷油器的几何形状，以尽量减少活化能，并进行适当的轴针优化。Simcenter Amesim 可帮助您优化泵的几何形状和凸轮轮廓，以减少液压损失、压力振荡、噪音和振动。您可以提高液压阀的稳定性，分析喷油器主体变形的影响。通过表示机电致动器的动态，您将能够评估采用不同类型致动器技术的组件性能。
通过对液压组件（泵、油网和轴承）与机械系统（曲轴或凸轮轴）的集成进行仿真来设计润滑系统，计算流量和能量损失分布。Simcenter Amesim 可帮助您使用详细的子系统模型（可变排量泵或凸轮相位器）分析压力动态，从而精确控制系统。您还可以考虑与油冷却和轴承的散热相关的热方面。
通过精确仿真汽门机构和曲轴机构的动态特性，优化其性能。Simcenter Amesim 能够精确计算发动机子系统的损耗（机械、热、液压），以评估其对整体发动机效率的影响，估算燃油消耗和污染物排放水平，并快速找到在真实驾驶环境中发动机效率出众的子系统设计。
