使用精确的物理发动机和组件模型评估、设计和优化整个内燃机系统,包括空气管理和燃烧、排气后处理和发动机控制系统。内燃机仿真功能是同 IFP Energies Nouvelles 密切协作开发的。
通过使用 Simcenter 应用系统仿真方法,您现在可以研究与燃油喷射子系统、发动机热管理、电气设备、传动系统以及各种其他组件的集成,并根据各种场景调整模型定义。Simcenter 支持用户分析先进技术方案产生的影响,并提供一套强大的工具,深入研究备选发动机架构和概念。
使用精确的物理发动机和组件模型评估、设计和优化整个内燃机系统,包括空气管理和燃烧、排气后处理和发动机控制系统。内燃机仿真功能是同 IFP Energies Nouvelles 密切协作开发的。
通过使用 Simcenter 应用系统仿真方法,您现在可以研究与燃油喷射子系统、发动机热管理、电气设备、传动系统以及各种其他组件的集成,并根据各种场景调整模型定义。Simcenter 支持用户分析先进技术方案产生的影响,并提供一套强大的工具,深入研究备选发动机架构和概念。
开发包括致动器、充气和冷却系统在内的创新气道架构,快速分析其对气体管理、燃烧和排放的影响。除了可供您设计先进气道系统和研究发动机性能的大量组件模型之外,Simcenter 还提供了强大的面向应用的分析工具、Simulink 接口和通用协同仿真,以便与计算流体力学 (CFD) 软件相集成。
为客户提供更好的发动机响应和更低的燃油消耗。Simcenter 支持传统和创新燃烧过程的设计和优化,以及替代燃料的采用。您可以针对不同燃料类型优化发动机参数,例如火花预热、湍流、λ 控制或喷油分离,并评估效率、扭矩生成和排放方面的收益。
利用 Simcenter 的多物理场工厂建模功能,解决日益复杂的发动机控制策略问题。负责控制设计、验证(离线或实时)和校准的发动机控制工程师可以在所有开发阶段使用先进的 Simcenter 发动机、后处理和动力总成模型。高效的 Simulink 接口和直接导出工作流使模型在流程中的集成更加简单。
优化排气系统和相关控制策略,满足包括真实驾驶排放 (RDE) 在内的排放标准。Simcenter 可以让您准确仿真和分析氮氧化物 (NOx)、一氧化碳 (CO)、碳氢化合物 (HC) 的转化和烟尘过滤。您可以研究排气系统组件和控件,将后处理系统集成到车辆配置中,评估驾驶周期的排放情况。
Siemens Digital Industries Software 解决方案赋能里昂中央理工学院的学生提高发动机进气和排气系统的性能。
公司:École Centrale de Lyon
行业:汽车及交通运输行业
位置:Lyon , France
Siemens 软件:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Amesim