Testování autonomních vozidel

Zaznamenávejte nepřetržitý, skutečný a nekomprimovaný tok dat z radarů, lidarů a kamer s vysokým rozlišením, standardních sběrnic a sítí pro automobilový průmysl. Řešení pro sběr dat systémů ADAS je optimalizované tak, aby spolehlivě zaznamenávalo každý bit, streamovalo data s vysokou šířkou pásma a nejnižší latencí a efektivně zpracovávalo terabajty dat.

Poskytujte testovací systémy hardwaru ve smyčce (HIL) a softwaru ve smyčce (SIL) s časově synchronním přehráváním nezpracovaných dat z reálného světa. To pomáhá vytvářet realistické prostředí pro vývoj modelů počítačového vidění a strojového učení, které jsou nezbytné pro spolehlivé a bezpečné navádění autonomních vozidel.

Využijte časově synchronní zobrazení nezpracovaných dat z více typů senzorů (kamery, radary, 3D senzory) a odpovídajících sběrnic nebo sítí ve vozidle pro ověření vícesenzorových systémů ADAS a autonomních pohonů.

Složitost kooperativních a automatizovaných vozidel se ve srovnání s tradičními vozidly exponenciálně zvyšuje. Integrovaná sada nástrojů podporující kompletní vývojový cyklus V je zásadní pro umožnění nákladově a časově efektivních vývojových procesů.

Nabízíme nejmodernější simulační platformu pro aktivní bezpečnost a propojené systémy, která umožňuje slučování dat mezi senzory a komunikačními systémy. Testování sahá od kompletních dopravních sítí až po simulační nástroje na úrovni jednotlivých součástí. Testování hardwaru ve smyčce je nezbytné pro systémy snímačů a komunikace, zatímco vyhrazené testovací prostředí pro rychlé, bezpečné a reprodukovatelné testování spolupracujících a automatizovaných vozidel je vyžadováno pro testování kompletních systémů. Pro validaci a testování výkonu je k dispozici testovací místo pro městská, meziměstská a dálniční prostředí.

Vývoj, validace a ověřování systémů umožňujících automatizované řízení je náročný a složitý proces. Autonomní řízení vyžaduje mnohostranný vývojový proces zahrnující řadu softwarových nástrojů a procesů. Na základě rozsáhlého auditu můžeme podpořit vaši cestu napříč cyklem V. Naše metodika a integrovaná sada nástrojů umožňují nastavení a návrh celého procesu testování a ověření. Tento přístup zaměřený na zákazníka pomáhá vybudovat strukturu, která si dokáže poradit s požadovanou dobou uvedení na trh.

Vyvinuli jsme testovací metodu, která kombinuje testované vozidlo a simulační model v řešení Simcenter Prescan a která umožňuje provádět testování ve smíšené realitě. Zkušební podmínky v této metodice jsou simulovány ve virtuálním prostředí ve scénáři řešení Simcenter Prescan a přímo zavedeny do elektronické řídicí jednotky (ECU) senzorů vozidla, čímž se vytvoří zkušební sestava vozidla ve smyčce (ViL). Naše laboratorní testování HiL umožňuje ověřit a validovat fyzické hardwarové komponenty ECU a komunikační jednotky.

Provozujeme rozsáhlou sadu nástrojů pro vývoj, testování a ověřování chytrých dopravních systémů (ITS) a technologií pro kooperativní řízení. Naše centrum A270 v nizozemském Helmondu je centrálně řízená otevřená testovací dráha, která je plně vybavená pro detekci vozidel, komunikaci V2X a určování polohy pomocí globálního navigačního satelitního systému (GNSS) s přesností na centimetry. Toto testovací prostředí zahrnuje automatizované parkování a městské, meziměstské a dálniční prostředí. Má kompletní pokrytí 5G a ITS-G5 a je napojené na sousední městské části a další informační zdroje.

Naše testovací flotila vozidel s přístroji a rozšiřitelnými automobilovými platformami je vybavena radarem, kamerou, lidarem, vyhrazenou komunikací krátkého dosahu (DSRC), GPS a 5G. Sada softwarových nástrojů pro vozidla umožňuje rychlé vytváření a testování aplikačního softwaru.

Budoucnost mobility počítá s novými automatizovanými vozidly a infrastrukturou, což umožní nové formy komunikace mezi vozidly (V2V) a mezi vozidly a okolním světem (V2I). Interoperabilita mezi těmito systémy vyžaduje nové a přísnější předpisy, které mohou zaručit bezpečnost účastníků silničního provozu.

Podporujeme globální automobilový průmysl při vytváření bezpečnějších a chytřejších dopravních systémů tím, že hrajeme důležitou roli při vytváření zkušebních postupů. Jako nezávislá akreditovaná strana v oboru mobility jsme schopni provádět také homologační zkoušky vozidel a infrastruktury (chytré semafory, systémy řízení dopravy atd.).

Současné testovací dráhy jsou obvykle určené pro zkoušky jednotlivých vozidel, jako jsou zkoušky odolnosti, hluku a vibrací (NVH) a zkoušky dynamiky vozidla. Obvykle jim chybí možnosti testování schopností automatizovaného řízení. Díky našim rozsáhlým znalostem v oblasti navrhování, vybudování propojeného a automatizovaného zkušebního polygonu A270, našim znalostem v oblasti testování a simulací systémů ADAS a realizaci úspěšných projektů, jako je například Americké centrum pro mobilitu, jsme plně vybaveni k tomu, abychom vás podpořili v procesu vývoje – od obchodního případu až po samotné vybudování vašeho zkušebního polygonu připraveného na budoucnost.