Logiciel de simulation de systèmes mécaniques

Optimisez l’intégration de tous les types de transmission et de véhicules afin d’équilibrer performance, économie de carburant, maniabilité, confort et fiabilité dès les premières étapes de conception. Simcenter vous aide à améliorer la consommation de carburant en prévoyant les pertes, à réduire les vibrations en détectant et en modifiant les facteurs contribuant aux modes naturels, et à réduire les variations de force de contact, les vibrations de l’embrayage, les bruits d’explosion et les cliquetis.

En savoir plus sur la simulation du système de transmission du groupe motopropulseur

Modélisez efficacement les systèmes du véhicule, du châssis à ses composants associés, de la conception initiale jusqu'à la validation. Équilibrez des caractéristiques de performance contradictoires telles que le confort, la stabilité, l’agilité, la maniabilité et l’économie de carburant.

En savoir plus sur la simulation de la dynamique du système

Gérez les aspects multi-physiques de l’ensemble des systèmes de commande de vol pour diverses technologies d’actionnement, notamment la mécanique, l’entraînement direct, l’électromécanique ou l’électro-hydrostatique. Simcenter couvre l’ensemble du processus de développement, de la préconception à l’analyse dynamique détaillée, en passant par la validation en temps réel qui prend en compte l’ensemble du domaine de vol. Vous pouvez également intégrer les commandes de vol avec des systèmes interdépendants afin d’évaluer les interactions plus tôt dans la phase de conception.

Concevez des systèmes de trains d’atterrissage économiques et respectueux de l’environnement en réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone lors des manœuvres au sol. En utilisant Simcenter des premières étapes de développement jusqu’aux opérations d’analyse détaillée et d’intégration/validation des systèmes, vous pouvez améliorer la fiabilité des trains d’atterrissage, y compris sur les pistes les plus difficiles. Vous pouvez concevoir un système de freinage plus robuste, incluant la remise de gaz (go-around), et prévoir l’intégration structurelle adaptée des systèmes d’extension et de rétraction des trains d’atterrissage.

Modélisez avec précision le comportement cinématique et dynamique des systèmes multicorps (de 1D à 3D) à l'aide des composants mécaniques Simcenter. Des corps rigides ou flexibles prêts à l’emploi, connectés par des raccords fonctionnels, permettent d’analyser rapidement un grand nombre d’effets, comme les collisions élastiques, les frottements à sec et visqueux, les roues dentées, les mécanismes à vis/écrou, les crémaillères, les cordes et les poulies. Des modèles validés de cames et de suiveurs vous aident à comparer en toute transparence les performances de différentes architectures de commande de soupapes hydromécaniques.