Simulation et test pneumatiques

Les pneus jouent un rôle essentiel dans les performances de la simulation de la dynamique des véhicules. Simcenter vous aide à simuler avec précision le comportement en régime permanent et transitoire jusqu'à 8 Hz pour la manipulation, le prototypage de commandes et les analyses de systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS). Grâce à la mise en œuvre standard globale de la formule magique de Pacejka, vous pouvez inclure les modèles de pneus de Simcenter dans tous les principaux progiciels de simulation dynamique de véhicules, pour une normalisation au sein de l'entreprise et entre les entreprises.

Analysez toute la dynamique du véhicule à l'aide d'un modèle de pneu tout-en-un. Outre le comportement du véhicule, vous pouvez étendre les modèles de pneus à la modélisation du glissement dans les virages, à la dynamique des courroies de pneus et à l'enveloppement générique des obstacles en 3D pour le stationnement, le confort de conduite, la prédiction de la charge de la route et l'analyse des vibrations. Simcenter est le modèle de pneu le plus rapide sur le marché pour les simulations 3D de routes accidentées.

Convertissez les données mesurées en paramètres dans les modèles numériques de pneus. Cela vous permet d'étudier les effets de la modification des conditions des pneus - telles que la pression de gonflage, la rigidité et les niveaux de frottement, grâce à la mise à l'échelle automatique des propriétés des pneus. Vous pouvez également créer un pneu virtuel en modifiant les propriétés du pneu à l'aide de paramètres du modèle de pneu standard ou de données mesurées.

Mesurez les performances des pneus sur de nombreux revêtements routiers. Couvrez les conditions routières sèches, humides, enneigées et verglacées à l'aide d'un laboratoire de test routier. La remorque de test Simcenter est spécialement conçue pour mesurer les forces et les moments que subit un pneu sur la route dans diverses situations. Il est possible de mesurer les pneus des voitures particulières et des motos. Sur la configuration de mesure des pneus de motos développée en interne, les pneumatiques peuvent être mesurés à des angles de carrossage allant jusqu'à 70 degrés. Outre la collecte des données à convertir en modèles numériques de pneus, vous pouvez également utiliser les installations de mesure pour des études de validation et d'analyse comparative.

Convertissez les modèles de pneus en variantes en temps réel sans réduction de modèle afin de garantir des résultats numériques identiques à tous les stades. Au cours de la trajectoire de développement du produit, celui-ci passe par divers environnements de simulation, notamment des applications de bureau, des configurations hardware-in-the-loop (HiL) et des simulateurs de conduite. Simcenter aide les ingénieurs à utiliser un modèle de pneu standardisé dans toutes les simulations de véhicule, en adaptant le modèle aux performances de calcul requises sans affecter les résultats.