パワートレインの電動化により、アクティブな音響設計を次のレベルに引き上げます。内燃機関 (ICE) 車両に使用される人工音は、主に音質を向上させ、運転者や乗員にポジティブな感情反応をもたらすために使用されます。ただし、音響設計は、電動車の運転体験のはるかに不可欠な側面になります。ハイブリッド車では、アクティブな音響設計によって、純粋な電気駆動からICE駆動に切り替わる瞬間など、車室内で発生する不快な音響現象を音響的に打ち消すことができます。エンジニアは電気自動車用のアクティブな音響設計を使って、電気自動車にはない運転状況 (加速、ブレーキなど) を反映した一貫した音響フィードバックを運転者に与えます。
アクティブな音響設計は、最小騒音レベルを達成するという電動車両の現在の車両警報システム (AVAS) 規制に対応するソリューションでもあります。同じシステムが車外音を発して、他の道路利用者に警告します。このサウンドシグネチャーは、ブランドに適合し、容易に特定可能なものでなければなりません。
技術的にも感情的にも新しい車両音への期待は、音響開発チームに新たな課題をもたらしています。Simcenterは、将来の自動車の音響を積極的にエンジニアリングするための包括的なツールセットを提供します。
