安全性試験

シーメンスでは専任のチーム、ラボ、試験設備を備えており、Euro NCAPの試験トラックも利用できるため、あらゆる種類の先進運転支援システム (ADAS) 試験を実施する環境が整っています。Euro NCAPが考案したものなど、乗用車のさまざまな消費者試験を実施しています。また、大型車向けの最新のUN-ECE規則 (ECE規則130 (LDWS) およびECE規則131 (AEBS)) に準拠したあらゆるADAS試験を実施できる環境も完備しています。シーメンスのADAS活動はすべてISO17025の認定を受けています。

オランダのヘルモントにあるシーメンスの屋内試験施設は、ISO 17025およびEuro NCAPの認定を受けており、あらゆる衝突試験に対応する施設です。シーメンスの専門チームは、スモール・オーバーラップ試験やMPDB試験 (車両対MPDB障壁の衝突試験) など、最新の規制に準拠するための試験に熟達しています。150メートルの試験トラックを備えた本格的な衝突試験施設は、現在および今後予想される法的要件や顧客要件を満たすために幅広い試験に対応しています。

照明および標識構造、道路拘束システム、二輪車ライダー保護システム、トラック搭載減衰器などの道路製品はすべて、市場投入前に有効な安全規格の認証を受けなければなりません。シーメンスの試験場は、有効なプロトコルと基準に従って道路安全製品の試験、評価、承認を行う認定を取得しています。シーメンスの独立した試験ラボは、ISO 17025認証済みの試験施設であり、建設資材規則305/2011 (EU) に準拠しています。シーメンスは認証機関と緊密に協力して、すべての道路製品の安全性試験と認証のニーズに応えるCoE (センター・オブ・エクセレンス) としてお客様を支援します。

シーメンスの試験施設は、50年以上にわたり培ってきたチャイルド・シート (CRS: Child Restraint System) に関する専門知識とともに、最新の試験装置を備えています。前面、後面、側面の動的衝突試験におけるECE R44およびECE R129の安全基準適合のための包括的な試験セットアップが、シーメンスの試験施設で使用できるようになりました。スウェーデン向けプラスパルス試験、事前消費者試験、COP (製造プロセスの適合性) も実施し、包括的なチャイルド・シート (CRS) 試験を提供しています。ヘルモント (オランダ) にあるシーメンスの試験施設は、E4 RDW、E1 KBA、ISO 17025の認定を受けています。

オランダのヘルモントにあるシーメンスのISO 17025認定試験所は、世界中の複数の規格に準拠した安全ヘルメットの試験を行う権限を与えられています。シーメンスでは各種ヘルメットをUNECE-22やPPE-R 2016/425などの規格に準じて試験および認証 (ホモロゲーション) しており、安全ヘルメットの規制を行う認証機関と直接連携しています。

オランダのヘルモントにあるシーメンスのISO 17025認定試験所は、航空シートの衝突試験を行うための認可を受けています。航空機の乗客乗員用シートのほか、機体内部のシステム試験にも対応します。これらの試験は屋内衝突試験所で行います。シーメンスのエアバス認定試験所では、サインオフ試験だけでなく、顧客の個別ニーズに特化した開発試験も可能です。

シーメンスのISO 17025認定試験所の海洋コンポーネント試験では、救命ボートシートの試験を行うためのソリューションを提供しています。試験はSOALS (海上人命安全条約) の要件に準拠しています。救命ボートは最大海抜60メートルまで進水することがあるため、乗員が受ける重力は非常に高く、時には自動車衝突に相当する重力を受けることもあります。

船舶に衝撃を受けたときの負傷リスクを測定および軽減するため、計装試験ダミーと加速度計などの測定機器を使用して、実地で落下試験を実施します。これらの試験で記録されたデータを使用して、試験セットアップの簡素化に使用できるシミュレーション・モデルを検証できます。これらの試験は、オランダのヘルモントにある屋内衝突試験所で実施されます。

試験担当者は、歩行者と乗員の両方の安全性を考慮する必要があります。オランダのヘルモントにあるシーメンスのISO 17025認定試験所では、専任チームがあらゆる歩行者保護試験に対応しています。一連の衝撃試験を通じて、対人事故時の負傷リスクを排除します。成人と子供の歩行者の頭部、上肢、下肢に対する衝撃試験を時速40キロまで実施できます。すべての試験はユーロNCAPのプロトコルおよびUNECE規制に基づいています。

2008年以降、すべての最新高速列車は、EN 15227に記載されている耐衝撃性要件を満たす必要があります。シーメンスは、衝突時のエネルギー吸収試験によってこの要件に対応しています。エネルギー吸収試験をはじめとする一連の鉄道試験に向けて、最大22トンの衝撃にも耐えられるトロリーを開発しました。このトロリーを使用して衝突に耐えられるエネルギー吸収体を作製し、それを高速列車の先頭部と後尾部に取り付けています。一連の試験は、オランダのへルモンドにあるシーメンスのISO 17025認定試験所で実施します。

シーメンスが所有する試験施設には、拘束システム (開発) 試験に必要な装置がすべて揃っています。衝突試験用スレッド (IBS) は、複数の荷重ケースをマトリックスとして適用し、事前定義された自動パルスを発生させて反復試験を実行できます。また、自動車用パルス測定からIBS上での試験、別のパルス測定結果との比較検証まで、エンドツーエンドのソリューションを提供します。広範な試験ダミーもサポートします。