Simcenter Mechanical
Simcenter Motorsolve software
Progetta con precisione motori elettrici con un software facile da usare. Simcenter Motorsolve è una soluzione completa di progettazione e analisi per motori elettrici.
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Perché scegliere Simcenter Motorsolve?
Accedi alla soluzione completa di progettazione e analisi per macchine elettroniche
Simcenter Motorsolve è una soluzione completa per la progettazione e l'analisi di macchine a magnete permanente, a induzione, sincrone, a commutazione elettronica e a spazzole. Il software sfrutta l'analisi a elementi finiti (FEA) con un'interfaccia intuitiva per simulazioni accurate di macchine elettriche.
Modella la complessità
Simcenter Motorsolve offre un motore FEA automatizzato per garantire simulazioni accurate e previsioni delle prestazioni in situazioni di saturazione, isteresi e correnti parassite, perdite di avvolgimento ed effetti barre profonde. Simcenter Motorsolve consente di svolgere analisi elettromagnetiche e termiche abbinate. I materiali dei componenti vengono aggiornati automaticamente in base alla distribuzione locale della temperatura per prevedere con precisione l'impatto della temperatura sulle prestazioni elettromagnetiche.
Velocizza i processi
Simcenter Motorsolve è uno strumento dedicato, studiato per i progettisti di motori. Grazie a un'interfaccia e un ambiente di progettazione intuitivi, è possibile creare modelli da zero o importare geometrie e ottenere i risultati iniziali in pochi minuti e quindi perfezionare il modello per un'analisi più dettagliata. È disponibile un'ampia gamma di tracciati standard con condizioni iniziali preimpostate.
Mantieni l'integrazione
Simcenter Motorsolve esporta diversi tipi di modelli di comportamento 1D basati su prestazioni lineari e non lineari. Questi modelli possono quindi essere importati come sottomodelli o blocchi in una varietà di pacchetti di simulazione di sistema come Simcenter Flomaster, Simcenter Amesim e altri strumenti.
Funzionalità di Simcenter Motorsolve
Avvolgimento di bobine di motori elettrici
Il layout dell'avvolgimento della bobina del motore elettrico svolge un ruolo centrale nella progettazione e nelle prestazioni. La tecnologia utilizzata per determinare l'elenco completo di tutti i possibili layout bilanciati è unica e semplifica la valutazione delle alternative. Tutti i fattori rilevanti vengono calcolati automaticamente.
Qualsiasi layout predeterminato può essere modificato o l'avvolgimento della bobina può essere inserito manualmente. È disponibile un ampio elenco di grafici di avvolgimento (Phase Back-EMF, diagramma di Görges, Airgap MMF e altro).
Tipi di motori elettrici
Software completo per la progettazione di motori elettrici per macchine a magneti permanenti, a induzione, sincrone, a commutazione elettronica e a spazzole.
L'interfaccia basata su template è facile da usare e abbastanza flessibile da consentire di gestire praticamente qualsiasi topologia di motore. È possibile importare profili personalizzati del rotore e dello statore.
Automazione FEA
Utilizza un processo di progettazione di motori elettrici più efficiente con l'automazione delle tipiche attività di pre-/post-processing FEA.
Non sono necessarie le tipiche operazioni FEA, come i perfezionamenti della mesh, la definizione dello spazio della soluzione e il post-processing. Anche gli esperimenti virtuali e l'esportazione di modelli 1D sono già preimpostati.
Analisi termica di un motore
Sfrutta la co-simulazione trasparente tra l'elettromagnetismo e l'analisi termica dei motori elettrici per studiare gli effetti del calore e delle varie strategie di raffreddamento sulle prestazioni. Utilizzando un motore FEA 3D automatizzato robusto e di alta qualità, è possibile basare i risultati delle prestazioni sull'analisi della temperatura stazionaria o transitoria.
Conduci esperimenti virtuali
Utilizza esperimenti virtuali preimpostati per valutare le prestazioni simulate dei motori elettrici. Dagli esperimenti si ottengono quantità di output, forme d'onda, campi e grafici.
Gli esperimenti virtuali includono l'analisi sull'intera curva coppia-velocità, le prestazioni termiche, la caratterizzazione del motore, le forme d'onda istantanee e gli hotspot.
