Symulacja układów napędowych

Zaprojektuj i zoptymalizuj cały silnik o spalaniu wewnętrznym, włączając w to elementy sterowania, i przeanalizuj jego integrację z podsystemami wtrysku paliwa oraz zarządzania ciepłem, urządzeniami elektrycznymi oraz komponentami układu napędowego. Możesz również badać alternatywne architektury i koncepcje silników.

Dowiedz się więcej o symulacji układu silnika spalinowego

Rozwiązanie Simcenter do rozwoju układów turbin gazowych pozwala ocenić ich działanie w szerokim zakresie punktów roboczych, oszacować zużycie paliwa i zbadać wpływ warunków otoczenia na ciąg i moc. Poczynając od specjalistycznego narzędzia do oceny osiągów turbiny gazowej, można oceniać wydajność projektową i nieprojektową wielu silników, takich jak jedno- lub wieloturbinowe silniki turbowentylatorowe, silniki turboodrzutowe i turbowałowe. Można wykonywać badania parametryczne cyklu konfiguracji silnika. Dostępna biblioteka pozwala symulować hybrydyzację silnika (dodanie generatora elektrycznego, akumulatora lub ogniwa paliwowego) i jej potencjalny wpływ na zużycie paliwa.

Kontroluj temperaturę pracy łopatek turbin gazowych i wydłuż czas ich eksploatacji. Określenie wydajności chłodzenia wewnętrznych kanałów przepływu ma kluczowe znaczenie dla stworzenia optymalnego projektu. Symulowanie wszystkich opcji projektowych kanałów w 3D jest niepraktycznym rozwiązaniem. Solwery przepływowe 1D i termiczne dostarczają wstępne informacje na temat osiągów kanałów przepływowych i powierzchni wymiany ciepła łopatek turbiny.

Zoptymalizuj przepływ powietrza upustowego ze sprężarki pod kątem chłodzenia układu powietrza wtórnego turbiny gazowej oraz popraw wydajność i osiągi silnika. Zaawansowane funkcje symulacji zapewniają możliwość uzyskania wglądu na wczesnym etapie projektu w charakterystykę przepływu we wnękach między wirnikiem i stojanem oraz minimalne ciśnienie i przepływ powietrza wymagane do zminimalizowania zużycia gorącego gazu i zmaksymalizowania żywotności turbiny gazowej.

Zoptymalizuj wydajność hydrodynamiczną okrętowego układu napędowego, symulując jego różne konfiguracje (napędy tradycyjne, hybrydowe i elektryczne) oraz różne scenariusze. Zintegruj model silnika oraz układy sterowania w ramach pełnej architektury statku, aby oszacować zużycie paliwa i emisję tlenków azotu dla różnych przypadków obciążeń. Osiągnij kompromis między dokładnością i czasem trwania symulacji, łącząc modele symulacji systemów z oprogramowania Simcenter z danymi pochodzącymi z obliczeń CFD.