Rozwój układów silnika spalinowego i elementów sterowania
Projektuj, weryfikuj i optymalizuj wszystkie podsystemy silnika o spalaniu wewnętrznym, korzystając z dokładnych modeli fizycznych silnika i jego poszczególnych komponentów — od układów dolotowych, wylotowych i spalania aż po układy oczyszczania spalin i sterowania silnikiem. Możliwości symulacji silników o spalaniu wewnętrznym są rozwijane w ścisłej współpracy z instytutem IFP Energies nouvelles.
Wykorzystując symulację systemów w oprogramowaniu Simcenter, możesz teraz analizować integrację z podsystemami wtrysku paliwa oraz zarządzania ciepłem, urządzeniami elektrycznymi, układem napędowym oraz innymi elementami, a także dopasować definicję modelu do wielu różnych scenariuszy. Simcenter pozwala zbadać wpływ zaawansowanej technologii na działanie pojazdu i udostępnia solidny zestaw narzędzi do analizy alternatywnych koncepcji architektury silnika.
Następna norma Euro 7 i Tier 4: sprostanie przyszłym wyzwaniom. Równoważenie/optymalizacja konstrukcji konwencjonalnego układu napędowego w celu przekształcenia go w zelektryfikowany układ napędowy.
Opracowuj innowacyjną architekturę przepływu powietrza, która obejmuje elementy wykonawcze, układy doładowania oraz chłodzenia, i przeanalizuj jej wpływ na zarządzanie przepływem gazu, spalaniem oraz emisję zanieczyszczeń. Obok szerokiego zestawu komponentów, które pozwalają projektować złożone ścieżki przepływu powietrza i analizować działanie silnika, oprogramowanie Simcenter oferuje wydajne narzędzia analityczne dostosowane do konkretnych zastosowań, dostęp do interfejsu Simulink oraz neutralne funkcje kosymulacji. Wszystko to umożliwia integrację z oprogramowaniem do analizy mechaniki płynów (CFD).
Zapewnij swoim klientom lepsze działanie silnika i niższe zużycie paliwa. Oprogramowanie Simcenter obsługuje projektowanie i optymalizację tradycyjnych oraz innowacyjnych procesów spalania, jak również wykorzystanie paliw alternatywnych. Możesz zoptymalizować różne aspekty silnika, takie jak zapłon, turbulencje, działanie sondy lambda i rozdział wtrysku dla różnych typów paliwa, a następnie ocenić korzyści, jeśli chodzi o wydajność, moment obrotowy oraz emisje zanieczyszczeń.
Opanuj rosnącą złożoność strategii sterowania silnikiem, korzystając z funkcji modelowania atrybutów wielodomenowych w oprogramowaniu Simcenter. Inżynierowie projektujący elementy sterowania, wykonujący ich walidacje (w czasie rzeczywistym lub w trybie offline) oraz kalibrację mogą korzystać z nowoczesnych modeli silnika, układu wydechowego oraz napędowego dostępnych w oprogramowaniu Simcenter. Wydajny interfejs Simulink oraz prosty eksport informacji ułatwiają integrację modeli w ramach prowadzonych procesów.
Spełnij standardy dotyczące emisji zanieczyszczeń, w tym normę Real Driving Emissions (RDE), optymalizując działanie układów wydechowych oraz powiązane strategie sterowania. Oprogramowanie Simcenter pozwala dokładnie modelować i analizować przemiany chemiczne tlenków azotu (NOx), tlenku węgla (CO) i węglowodorów (HC) oraz procesy filtrowania sadzy. Można pracować nad komponentami układu wydechowego oraz elementami sterowania i zintegrować system oczyszczania spalin z całym pojazdem, aby oceniać poziom emisji zanieczyszczeń dla różnych cyklów jazdy.
Rozwiązanie firmy Siemens Digital Industries Software umożliwiło studentom École Centrale de Lyon poprawienie wydajności układu dolotowego i wydechowego silnika.
Firma:École Centrale de Lyon
Branża:Motoryzacja i transport
Lokalizacja:Lyon , France
Siemens Software:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Amesim
