Simcenter Mechanical

Simcenter Tire software

車両性能シミュレーションに正確なタイヤ・モデリングを適用します。Simcenter Tireは、タイヤモデルを車両のハンドリングや耐久性などの用途に適用するために役立ちます。

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Simcenter Tireソフトウェアで作成された、車両の方向安定性を示す性能のグラフィカルな表現の画像。

Simcenter Tireを選ぶ理由

タイヤの性能を正確に表現して、方向安定性、制動距離、乗り心地といった自動車の重要な要素を予測します。Simcenter Tireでは、非線形性の高いタイヤ特性を効果的かつ正確にモデリングできるので、車両の挙動をより適切かつ早期に解析できます。

タイヤの力やモーメントを理解する
タイヤの性能をモデリングするには、相当な専門知識と技術が必要です。Simcenter Tireでは、タイヤの力やモーメントを正確に表現するための一連のツールを使用でき、さまざまな一般的な車両性能シミュレーション・ツールにデータを伝播できます。

パセイカのマジック・フォーミュラによるグローバル・スタンダードを実装
Simcenter Tire MF-Tyreは、ハンドリング、制御プロトタイピング、ADAS解析のために、最大8Hzの定常状態および過渡動作を正確にシミュレーションします。Simcenter Tire MF-Tyreは、すべての主要な車両ダイナミクス・シミュレーション・パッケージで利用できる、マジック・フォーミュラをベースにした唯一のタイヤモデルであり、企業内および企業間の標準化を実現します。

オールインワンのタイヤモデルを使用してすべての車両ダイナミクスを解析
Simcenter Tire MF-SwiftでSimcenter Tire MF-Tyreを機能拡張すると、ターンスリップ・モデリング、タイヤ・ベルト・ダイナミクスや、駐車、乗り心地、道路負荷の予測と振動解析のための一連の一般的な3D障害物を使用できます。モジュール方式により、モデルの複雑さをエンジニアリングの問題に合わせて調整できます。Simcenter Tire MF-Swiftは、3D不整路面シミュレーションでは業界最速のタイヤモデルです。

測定データに基づくユーザー・フレンドリーなタイヤモデル・パラメータ特定
データの視覚化、データベース機能、高度な推定機能を含むユーザー・フレンドリーなタイヤ・パラメータ特定ツールを使用して、測定データをSimcenter Tireモデルで使用するパラメータに簡単に変換できます。Simcenter MF-Toolでは、タイヤモデルの視覚化、調整、修正を行ったり、タイヤ特性を自動でスケーリングしながら、タイヤ圧や剛性、摩擦の大きさなど、タイヤ状態の変化によって起きる影響を検証したりできます。

多くの路面タイプでのタイヤ性能を測定
ソフトウェア提供に加えて、シーメンスは実物のタイヤの性能測定も支援できます。Simcenterの試験トレーラーは、乾燥、濡れた状態、雪、凍結などのさまざまな状態の路面でのタイヤの力とモーメントを測定できるように設計されている路面試験検査場です。

車両ダイナミクス・シミュレーション用の高品質のタイヤモデル・パラメータセットに簡単にアクセス

オンライン・ストアのTire Model Marketplaceをご覧ください。車両ダイナミクス・シミュレーションで使用できる非独占的な汎用タイヤモデル・パラメータセット (TIRファイル) を準備しています。

Simcenter Tireソフトウェアの機能

リアルタイム・シミュレーション

Simcenter MF-Tyre/MF-Swiftモデルを、モデルの縮退をせずにリアルタイムのバリアントに変換することで、あらゆる段階で等しい数値結果を保証します。製品開発全体を通して、デスクトップ・アプリケーションやHiLセットアップ、ドライビング・シミュレータなど、さまざまなシミュレーション環境を使用します。

Simcenterでは、測定結果に影響を与えることなく、すべてのシミュレーション環境で標準化されたタイヤモデルを使用し、必要な計算性能にモデルを合わせられるようにしています。そのためSimcenter MF-Tyre/MF-Swiftは、業界標準のほぼすべてのリアルタイムOSでサポートされています。

オレンジ色の車のSimcenter MF-Tyre/MF-Swiftのモデルの画像

タイヤモデル・パラメータの特定

データの視覚化、データベース機能、高度な予測機能を備えるユーザー・フレンドリーなタイヤパラメータ特定ツールSimcenter MF-Toolを使うと、測定データをSimcenter MF-Tyre/MF-Swiftモデルのパラメータに変換できます。

また、タイヤモデルの視覚化、調整や変更も可能です。エンジニアは、タイヤ特性を自動でスケーリングしながら、タイヤ圧や剛性、摩擦の大きさなど、タイヤ状態の変化によって起きる影響を検証することができます。また、タイヤ特性の値を標準タイヤモデルのパラメータや測定データに変えて、独自の「仮想タイヤ」を作成することもできます。

Simcenter MF-Tyre/MF-Swiftモデルのユーザー・フレンドリーなパラメータに変換された測定データを示す2つの図の画像

タイヤ測定

タイヤ路面の試験装置を使って、乾いた路面や濡れている路面、雪道、凍結した路面などさまざまな路面でのタイヤ性能を測定します。Simcenterの試験トレーラーは、さまざまな路面でのタイヤの力とモーメントを測定できるように設計されており、乗用車だけでなくバイクのタイヤも測定できます。

社内開発したバイク用タイヤ測定セットアップでは、タイヤは最大70度のキャンバ角まで測定できます。測定装置は、パラメータ特定ツールSimcenter MF-Tool、そしてその後はSimcenter MF-Tyre/MF-Swiftタイヤモデルで使用する入力データを収集するほか、検証およびベンチマークの検討にも使用できます。

雪道上のトレーラーのタイヤの画像

タイヤ・モデリングのエンジニアリングサービス

当社のエンジニアと連携して、高精度の効率的なタイヤ・モデリング・プロセスを実現できます。Simcenterのエンジニアリング・サービスの専門技術者が、現地での試験から専用のタイヤ試験プロトコルの設定までスケーラブルなサポートを提供します。プロジェクトの結果は既存のプロセスに完全に統合され、Simcenter MF-Tyre/MF-Swiftを使ったトレーニングで補足支援を行います。エンジニアリング・サービスにはこのほか、タイヤ試験プロトコルやパラメータ特定の改善および自動化、タイヤ試験リグの改善、個々のタイヤ特性とビークルダイナミクスの性能基準との相関の検証、タイヤ性能に関する知識の徹底した伝授などが含まれます。

タイヤの3D画像