탑승자 안전 시뮬레이션

가장 광범위한 충돌 테스트 더미 모델 데이터베이스에 통합된 수십 년 간의 R&D 결과를 활용합니다. Simcenter 더미 모델은 정확성과 계산 속도, 견고성, 사용자 친화성이 뛰어난 것으로 유명합니다. 더미 모델은 방대한 테스트 데이터 데이터베이스를 사용해 컴포넌트, 어셈블리 및 전체 시스템 수준에서 검증을 받았습니다.

Simcenter 충돌 테스트 더미 모델은 자동차, 항공, 방위 및 철도를 포함한 다양한 산업 분야에서 수많은 보호 장치의 해석 및 설계에 성공적으로 적용됩니다.

CPU 효율이 높고 생체 정확성을 갖췄으며 제대로 검증된 인체 모델을 사용해 광범위한 실제 하중 조건에서 수동 및 능동 보호장치 시스템을 평가하고 최적화합니다.

Simcenter를 사용하면 물리적 더미로는 예측할 수 없는 조건에 대한 인체 반응을 예측할 수 있습니다. 인체 모델 포트폴리오는 수동 및 능동 모델로 구성됩니다. 이 모델은 수동적 강성 특성과 능동적 제어를 결합하여 살아있는 인간의 반응을 사실적으로 표현합니다. Simcenter 모델은 다방면으로 승인되었으므로 한층 복잡한 시나리오를 해석할 수 있습니다. 2023년 2월을 기준으로 Simcenter 모델은 충돌 전 비상 제동 및 충돌 회피 기동에서 탑승자 행동을 정확하게 시뮬레이션할 수 있는 유일한 인체 모델입니다.

탑승자와 에어백 간 접촉으로 부상이 발생할 수 있는 부적절한 에어백 배치 상태를 시뮬레이션합니다. Simcenter의 고유한 다중 물리 솔버를 사용하면 에어백 가스 역학을 파악하기 위해 MB(명시적 다중 바디), FE(유한 요소) 및 CFD(전산 유체 역학)를 하나의 완벽한 기능 세트로 결합할 수 있습니다.

안전벨트, 에어백, 시트 및 트림과 같은 차량 내부의 변형 가능한 구조를 정확하게 모델링합니다. 이 응용 분야에서 Simcenter는 광범위한 요소 정의, 재료 모델 및 접촉 알고리즘을 포함하는 명시적 과도 FE(유한 요소) 솔버를 사용합니다.

복잡한 동적 시스템을 모델링하기 위해 계산적으로 빠른 방법을 적용해 대규모 파라메트릭 설계 연구를 수행합니다. Simcenter에서는 시스템을 키네마틱 조인트로 상호 연결된 강체 또는 변형 가능한 바디로 설명할 수 있으며, 기하학적, 재료 및 접촉 특성을 할당하여 모든 물리적 특성을 포착할 수 있습니다.