Implementace integrovaného softwaru AUTOSAR

Standard AUTOSAR je založen na schopnosti propojení a spolupráce jednotlivých dodavatelů softwaru, aby mohli efektivně vytvářet software řídicích jednotek ECU.

Software se skládá z následujících součástí:

• Softwarové komponenty v aplikační vrstvě
• Podpora hardwarových ovladačů prostřednictvím abstrakční vrstvy mikrořadiče a vlastních ovladačů zařízení jednotky ECU

Jsou spojeny základním softwarem abstrahovaným z aplikačního softwaru prostřednictvím runtime prostředí.

Software Capital Embedded AR Classic se úzce drží metodiky normy AUTOSAR a zahrnuje nativní podporu modelu AUTOSAR. Funkce nástrojů, jako je rozdělitelnost konfigurace, výrazně zjednodušují procesy, kterými musí vývojáři softwaru jednotek ECU procházet.

Software Capital Embedded AR Adaptive podobně využívá nejnovější metodiku normy AUTOSAR pomocí modelů a metod platformy Adaptive a vylepšuje ji pokročilou automatizací v nástrojích zaměřených na vývojáře, což umožňuje rychlé a vysoce kvalitní nasazení softwaru.

Na základě požadavků, včetně inovativních zákaznických funkcí a požadavků na funkční bezpečnost, musí technické týmy vývoje softwaru zvýšit tempo vývoje a zlepšit kvalitu. To vyžaduje novou úroveň účinnosti. klíčovým prvkem pro efektivnější vytváření vestavěného softwaru je možnost, aby se vývoj softwaru „posunul doleva“ v časových plánech, a to přesunutím fáze ověřování a validace (V&V) do dřívější fáze procesu návrhu. Tyto aktivity ověřování a validace mohou být prováděny pomocí skutečného vestavěného softwaru na virtuálních řídicích jednotkách pro spuštění rozsáhlých simulací. Tato technologie umožňuje použití automatizace testů v rané fázi vývoje před dostupností cílového hardwaru a v průběhu celého životního cyklu softwaru, aby se zlepšilo pokrytí a viditelnost provádění.

Během celého životního cyklu vozidla jsou pro řídicí jednotky ECU běžně zapotřebí aktualizace integrovaného softwaru. Software Capital Embedded Bootloader podporuje spolehlivé aktualizace řídicí jednotky ECU během vývoje, výroby ve vozidle a během životnosti vozidla prostřednictvím připojených diagnostických přístrojů nebo bezdrátových metod. Standardizovaný protokol ISO 14229 UDS se používá na řadě běžných síťových sběrnic vozidla, Ethernet, CAN/CAN-FD, LIN a FlexRay. Je možné použít i jiné metody, například kalibrační protokoly ASAM (Association for Standardization of Automation and Measuring Systems). Kybernetická bezpečnost je klíčovým aspektem toku aktualizací softwaru a funkcí, což umožňuje ověřování softwaru a různé možnosti zabezpečeného spouštění. Pro splnění specifických požadavků výrobce OEM a jednotek mikrořadiče (MCU) je k dispozici široká podpora pro širokou škálu MCU.