Test di veicoli autonomi

Registra un flusso continuo, autentico e non compresso di dati provenienti da radar, lidar e telecamere ad alta risoluzione, bus e reti standard per il settore automobilistico. La soluzione di raccolta dati ADAS è ottimizzata per registrare in modo affidabile ogni bit, per trasmettere i dati ad alta larghezza di banda, alla latenza più bassa e per gestire terabyte di dati in modo efficiente.

Fornisci sistemi di test Hardware-in-the-Loop (HIL) e Software-in-the-Loop (SIL) con riproduzione sincrona nel tempo di dati grezzi del mondo reale. Questo aiuta a generare un ambiente realistico per sviluppare i modelli di visione artificiale e di apprendimento automatico necessari per alimentare in modo affidabile e sicuro i veicoli autonomi.

Abilita la visualizzazione sincrona nel tempo di dati grezzi provenienti da più tipi di sensori (telecamera, radar, sensori 3D), bus o reti di veicoli corrispondenti per validare ADAS multisensore e sistemi di guida autonoma.

La complessità dei veicoli cooperativi e automatizzati aumenta esponenzialmente rispetto ai veicoli tradizionali. Una suite di strumenti integrata, che supporti l'intero ciclo di sviluppo a V, è fondamentale per consentire processi di sviluppo efficienti in termini di costi e tempi.

Per questo, offriamo una piattaforma di simulazione all'avanguardia per la sicurezza attiva e i sistemi connessi, che consente la fusione dei dati tra sensori e sistemi di comunicazione. La scala dei test va da reti di traffico complete fino a strumenti di simulazione a livello di componenti. I test hardware-in-the-loop sono necessari per i sistemi di sensori e di comunicazione, mentre per testare sistemi completi è necessario un ambiente di prova dedicato per test rapidi, sicuri e riproducibili di veicoli cooperativi e automatizzati. Infine, per la validazione e il test delle prestazioni, è disponibile un sito di test per ambienti urbani, interurbani e autostradali.

Lo sviluppo, la validazione e la verifica di sistemi che rendono possibile la guida automatizzata è un processo impegnativo e complesso. La guida autonoma richiede un processo di sviluppo multiforme che incorpora una varietà di strumenti e processi software. Sulla base di un audit approfondito, siamo in grado di supportare il tuo percorso attraverso il ciclo V. La nostra metodologia e la suite di strumenti integrata consentono l'impostazione e la progettazione dell'intero processo di test e validazione. Questo approccio incentrato sul cliente aiuta i nostri clienti a creare un'organizzazione in grado di gestire il time-to-market richiesto.

Abbiamo sviluppato un metodo di test che combina il veicolo in prova e il modello di simulazione Simcenter Prescan per consentire test di realtà mista. Le condizioni di test in questa metodologia sono simulate in un ambiente virtuale in uno scenario Simcenter Prescan e iniettate direttamente nell'unità di controllo elettronica (ECU) del sensore del veicolo, creando una configurazione di test Vehicle-in-the-Loop (ViL). I nostri test HiL di laboratorio consentono la verifica e la validazione dei componenti hardware fisici della ECU e delle unità di comunicazione.

Gestiamo un'ampia gamma di strumenti per lo sviluppo, il collaudo e la validazione di sistemi di trasporto intelligenti (ITS) e tecnologie di guida cooperativa. Il nostro A270 a Helmond, nei Paesi Bassi, è una struttura di prova aperta controllata centralmente, completamente attrezzata per il rilevamento dei veicoli, la comunicazione V2X e il posizionamento del sistema di navigazione satellitare globale (GNSS) a livello centimetrico. Questo banco di prova include parcheggiatori automatizzati e ambienti urbani, interurbani e autostradali. Ha una copertura 5G e ITS-G5 completa ed è collegato alle sezioni urbane limitrofe e ad altre fonti di informazione.

La nostra flotta di veicoli di prova con piattaforme estensibili è dotata di radar, telecamere, lidar, comunicazioni dedicate a corto raggio (DSRC), GPS e 5G. Il toolkit del software di bordo consente di creare e testare rapidamente il software applicativo.

Il futuro della mobilità prevede nuovi veicoli e infrastrutture automatizzate, che consentiranno nuove forme di comunicazione tra i veicoli (V2V) e tra i veicoli e il mondo esterno (V2I). L'interoperabilità tra questi sistemi richiede nuove e più severe normative in grado di garantire la sicurezza per l'utente della strada.

Supportiamo l'industria automobilistica globale nella creazione di sistemi di trasporto più sicuri e intelligenti, svolgendo un ruolo importante nella creazione di procedure di test. In qualità di ente accreditato indipendente nel settore della mobilità, siamo in grado di eseguire anche test di omologazione di veicoli e infrastrutture (semafori intelligenti, sistemi di controllo del traffico, ecc.).

Le attuali piste di collaudo sono tipicamente progettate per prove su un solo veicolo, come quelle di durabilità, di rumorosità, vibrazioni e durezza (NVH) e di dinamica del veicolo. In genere, non hanno la capacità di testare le capacità di guida autonoma. Grazie alla nostra vasta conoscenza della progettazione e della costruzione di un'area di prova connessa e automatizzata A270, alla nostra conoscenza dei test e delle simulazioni ADAS e all'implementazione di progetti di successo come l'American Center for Mobility, siamo perfettamente in grado di supportarti nel processo di sviluppo, dal business case alla costruzione effettiva della tua area di prova a prova di futuro.