车辆系统动力学仿真

平衡冲突的性能特征，如舒适性和操控性以及稳定性、灵活性、驾驶性和燃油经济性。主动控制系统的日益集成，加上电气化底盘系统的使用，使工程活动变得愈加复杂。

Simcenter 为开发车辆及其底盘组件提供了一种集成式方法，充分运用与控制器模型的无缝集成和协同仿真能力，灵活处理所有这些机电一体化系统的多学科性。借助系统仿真方法，工程师能够预先为底盘组件及其布局制定设计决策，并在整个设计和验证过程中提供从模型在环 (MiL)、软件在环 (SiL) 到硬件在环 (HiL) 的可扩展解决方案。这有助于您更快地实现车辆系统动力学和底盘组件性能目标，同时保持（甚至提高）工程品牌价值。