自動車に対してシステムの騒音振動性能予測ソフトウェアを使用する2人の画像。

Simcenter

システムの騒音振動性能予測

予測的騒音振動合成を適用して開発初期からシステムの騒音振動性能の予測を反映させましょう。

Simcenterによるシステムの騒音振動性能予測

自動車の開発チームは、電動化車両と従来型の車両の異なる騒音源や振動源が、騒音振動性能全体にどのように影響するかを理解しなければなりません。また、時間と予算の制約内で、多くの車両バリエーションにわたり複雑化するエンジニアリングにも対応する必要があります。しかし、そうするために、試験に使用できる試作機はほとんどありません。

システム騒音振動性能予測は、開発サイクルのあらゆる段階で、あらゆるシステムの内部および外部の騒音振動性能を正確に予測できるロバストなソリューションです。試験やシミュレーションのデータを使用して仮想環境でシステムを正確に作成や組立てを行ったり、開発の異なる段階で変更やコンポーネントに応じた影響の評価を簡単にしたり、組織内のすべてのデータを最大限に活用したりできます。ユーザー・インターフェースは使いやすく、専門家でなくても最終製品の騒音振動性能を正確に予測できます。シーメンスのソリューションを用いることで、貴社の開発チームが開発時間とコストを管理しながら、優れた騒音振動性能を実現できます。

システム騒音振動性能予測ソリューション

システム騒音振動性能予測機能

コンポーネント・モデルの作成

システム騒音振動性能予測ソリューションを使用すると、システムの各コンポーネントが騒音振動性能にどのように貢献しているかを理解することができ、構造コンポーネントとソース・コンポーネントの両方に対して信頼性の高いデジタルツインを作成できます。騒音振動の専門家は、コンポーネント・ベースの伝達経路解析 (TPA) などの最新技術を使用して、試験とシミュレーション・データからこれらのコンポーネントを作成できます。この技術により、不変、縮小、交換可能、信頼性の高いコンポーネント・モデルを正確に作成できます。検証されたコンポーネントとそれらの説明情報が構造化された形式で保存されるため、新しいアセンブリですぐに使用できるコンポーネントの標準化されたライブラリを作成できます。試験およびシミュレーションのエンジニアは独自の命名規則を使用する場合がありますが、コンポーネント・テンプレートを使用しているため、この側面には自動で対応しています。

テーブルの上の歯車付き印刷回路基板の画像。

システム・アセンブリ

当社の高速で信頼性の高いシステム騒音振動性能予測ソリューションを使用すると、正確で検証済みのコンポーネントをモジュール方式で使用して仮想的な車両を組み立てることができます。すべての情報が一元管理されるため、公開されたコンポーネント・モデルを組織内のさまざまな関係者間で共有できるため、チーム間のコラボレーションが容易になり、業務のサイロ化がなくなります。サブストラクチャリング法を用いて、周波数応答関数 (FRF) を有するシステム・アセンブリのソースモデルを迅速かつ正確に組み合わせることができます。当社のソリューションは拡張可能です。ソースと受信機コンポーネントを1つのみ使用した迅速な音源伝達計算から、すべてのソース、サブシステム、受信機本体を備えた本格的なモデルまで拡張できます。

Simcenter Testlab仮想プロトタイプ・アセンブリでのシステム・コンポーネントの仮想アセンブリの画像。

騒音振動性能評価

伝達経路解析により、エンジニアは振動および騒音目標に対する最も影響度が高い経路を特定して調査できます。これにより、最も効率的な問題解決手法を使用して、サブシステム設計目標を現実的なものに更新できます。アプリケーションを一元化することで、専門家でなくても包括的なデジタルツインを作成し、開発サイクルのあらゆる段階で内部と外部のシステムの騒音振動性能を正確に予測できます。騒音振動性能の予測は、低音の反響音、道路、通過騒音など、さまざまな用途や、電動車両にとって重要な特定の運用シナリオに対して行うことができます。

車を運転する男性の画像。

バリエーション解析

システム騒音振動性能予測ソリューションは、騒音振動以外の専門家、管理職、制御エンジニアに有意義なインプットを提供し、可能な限り早期に適切な設計上の決定を下すのに役立ちます。ユーザーフレンドリーなインターフェースにより、誰もが仮想的な車両にアクセスできるようになり、ワンクリックで変更予測を行うことができます。アセンブリや設計の代替案を簡単に切り替えて、車両が物理的に利用可能になる前に騒音振動性能への影響をすぐに確認できます。たとえば、車体、エンジン・マウントの構造プロパティを変更したり、新しいタイヤセットや異なるパワートレインなどのさまざまな騒音振動源を使用したりした場合の影響を評価できます。

一緒に駐車された3台のシボレースポーツカーの画像。
ユーザー事例

Renault

Renault社はSimcenterを使用して設計の初期段階からより正確な騒音振動の仮想的な評価を実現し、コストを削減しています。

Case Study

物理試作をなくし、NVH予測アプリケーションの性能を5倍に向上

会社:ルノー

業界:自動車 / 輸送機器

開催場所:ブローニュ・ビヤンクール, France

シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Amesim, Simcenter Testing Solutions