Dvě osoby používající software pro predikci výkonu z hlediska NVH na vozidle

Simcenter

Testování NVH

Zvyšte efektivitu v každém kroku procesu měření hluku, vibrací a rázů (NVH).

Engineer discussing automotive physical testing capabilities at the Automotive Testing Expo

Automotive Testing Expo 2025 (May 20-22)

Join us in Stuttgart, Germany, to speak with experts. Discover how you can test earlier, smarter and faster!

Proč je testování NVH důležité?

Hluk, vibrace a rázy jsou vlastnosti, které cestující přímo vnímají a které ovlivňují jejich dojem z kvality vozidla. Když se vyskytují v nadměrné míře nebo způsobují špatný zvuk vozidla, může to znamenat negativní recenze a ovlivnit budoucí prodeje. Není tedy divu, že výrobci věnují optimalizaci parametrů NVH tolik času a prostředků. Jejich cílem je totiž zlepšit vnímání kvality jejich vozidel ze strany zákazníků. Máte však pro efektivní vyhodnocování výkonu z hlediska NVH to správné vybavení a software?

Zvýšení produktivity testovací kampaně NVH

Inženýři zabývající se testováním NVH čelí dvojí výzvě: zkrátit dobu uvedení na trh a snížit náklady na vývoj a zároveň zajistit kvalitu a kompletnost výrobků. Jejich práci navíc komplikuje omezená dostupnost prototypů a doba testování, což si žádá vyšší efektivitu při ověřování výrobků. V tomto náročném prostředí musí vyhodnotit více testovacích podmínek a aplikací a zároveň splnit ty nejvyšší standardy.

Řešení Simcenter poskytuje specializovaná řešení pro týmy NVH, která umožňují testovací kampaně NVH optimalizovat. Kombinujte škálovatelný hardware pro sběr dat se softwarem pro měření, zpracování a analýzu, aby byly testy NVH co nejefektivnější. Intuitivní a škálovatelná řešení Simcenter pro testování NVH umožňují provádět efektivní měření a analýzu, generovat výkazy a sdílet data. Podporují celou řadu aktivit v oblasti NVH v různých fázích vývojového cyklu, od řešení problémů až po multifyzikální testování výkonu s vysokým počtem kanálů.

Inženýr řídící automobil při provozním testování NVH

Poslední inovace v oblasti testování NVH

Podívejte se, jak lze díky flexibilnímu prostředí rychle vyhodnocovat hluk a vibrace v provozních podmínkách. Podívejte se, jak získat další informace v oblasti NVH za kratší dobu a mít jistotu kvality.

What is NVH?

Noise, vibration and harshness are all characteristics passengers experience that shape their perception of quality in your vehicle. Too much of one of these, or the wrong “note” can mean negative reviews and impact future sales.

Noise

Noise refers to unwanted sounds that are perceived by the human ear. These sounds can originate from various sources within a vehicle, such as the engine, tires, road surface, and aerodynamic elements like wind and cooling fans.

Vibration

Vibration refers to the mechanical oscillations within a vehicle. Vibrations originate from sources such as the engine, road, or wind, and they are felt by passengers at the steering wheel, seat, armrests, floor, and pedals.

Harshness

Harshness refers to the subjective quality of the noise and vibration experienced in a vehicle. Unlike noise and vibration, which can be measured objectively, harshness is often evaluated qualitatively through human perception.

Simcenter for NVH testing

Simcenter integrates the entire NVH testing process from end to end.

Select...

Data acquisition

In an environment where prototypes are limited, combining multi-attribute measurements is crucial for cost-saving and meeting tight testing deadlines. Whether you need ruggedized distributed systems for in-field measurements, high channel count test-bench systems or battery-powered pocket-sized devices, our state-of-the-art hardware, combined with user-centric software or web applications, can significantly reduce testing time. Handle a variety of sensor types and multiple data rates, configure channel set-ups in no time to streamlining multiple test setups into a single multi-channel measurement session. Save costs and boost productivity of your test campaigns with our multi-attribute data acquisition solutions combined with intuitive software for efficient data collection.

Řada hardwarových systémů Simcenter SCADAS
Inženýr, který používá zařízení s řešením Simcenter pro pokročilé testování vibrací.

Measure driving points and structural and vibroacoustic frequency response functions

Simcenter includes a comprehensive suite of advanced vibration testing equipment and acoustic monopole sources for noise and vibration testing. It seamlessly integrates with Simcenter testing solutions software, delivering a unique solution combination that exceeds current market standards for productivity, data accuracy and overall customer expectations.

Bezplatná 30denní zkušební verze: Simcenter Testlab Neo

Zvyšte produktivitu a získejte lepší přehled o výkonu díky nové generaci softwaru pro víceoborové testování.

případová studie

Emotors

Společnost Emotors používá řešení Simcenter NVH, které jí umožňuje vyniknout v oblasti vývoje automobilových e-pohonů.

Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Firma:Emotors

Odvětví:Automobilový průmysl a doprava

Umístění:Carrières-sous-Poissy, France

Simcenter Testing Solutions

Možnosti testování NVH

Select...

Kvantifikujte různé zdroje a jejich dráhy a určete, které jsou důležité a které se vyruší. Provádějte analýzu přenosových drah (TPA), abyste identifikovali a vyhodnotili přenosové dráhy energie ze zdroje buzení do daného místa přijímače. Technologie TPA kvantifikuje různé zdroje a jejich dráhy a zjišťuje, které z nich se na šumu podílejí nejvíce a které se navzájem vyruší. Na základě kvantifikovaných a modelovaných zdrojů a cest je poměrně snadné optimalizovat vibroakustické vlastnosti a hlučnost a vibrace (NVH) systému.

Další informace o analýze přenosových drah
Podívat se na webinář

Invariant component characterization

Predicting the in-vehicle noise contribution of components, such as the powertrain, tire, HVAC and steering system during early development is tremendously challenging. To avoid endless design iterations, engineers need modular technologies that leverage measured individual component models into full-vehicle noise predictions.

This is exactly the scope of component-based TPA. The process starts by characterizing the source loads independently from the receiver structure, based on acquired free velocities or blocked forces. Next, using sub-structuring techniques, engineers can study the component-level NVH performance without having to physically create the full vehicle in all its variants. Such early predictions help to avoid issues and allow a more realistic design target setting.

Prozkoumejte produkty Simcenter pro testování NVH

NVH testing

Blogs

Frequently asked questions